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强势登场全国首台探界者气动版

时间:2019-06-01 02:41:49  作者:admin  来源:气动  浏览:138  评论:0
内容摘要:  近几年,汽车改装越来越流行,其中HellaFlush更是引发一股改装热潮。HellaFlush也就是我们熟知的低趴改装,指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态。从漂移赛车中吸取灵感的几位年轻人,不经意间开创了这一改装方案,如今成为全球追捧的热潮。  车友“叫圆咕噜的汪”一直很...

  近几年,汽车改装越来越流行,其中Hella Flush更是引发一股改装热潮。Hella Flush也就是我们熟知的低趴改装,指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态。从漂移赛车中吸取灵感的几位年轻人,不经意间开创了这一改装方案,如今成为全球追捧的热潮。

强势登场全国首台探界者气动版

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  车友“叫圆咕噜的汪”一直很想拥有一台低趴的多功能车,静止时可以有完美的进攻姿态,驾驶时不影响舒适性和操控,日常还能保持非常好的空间利用率可以满足正常使用。他坦言:“因为还年轻,改装可以彰显自己的个性。而这台车同时承担家用的功能,所以外观与实用必须兼顾。”

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  在将梦想付之行动之后,“叫圆咕噜的汪”拥有了专属于自己的探界者,也打造出全国首台气动版探界者。

  想要实现旅行车那样的低趴姿态,基本上从一开始就需放弃常用于赛车上的绞牙避震。通过绞牙把底盘降低后,舒适性将成为一种奢侈,同时通过性也将大大受限。

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  和改装厂沟通下来,“叫圆咕噜的汪”决定使用AirLift 3H气动电脑。这套气动设备非常强大,可以记录多组高度尺,做到行驶和静止状态都可以改变高度。

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  气动避震其实就是用气囊代替普通避震的弹簧,所以避震机部分和气囊部分可以分开选购。为了节约成本,在避震机上“叫圆咕噜的汪”选了台湾某品牌产品,原因也很简单,改装店里好多台GTR都在用。

  虽然“叫圆咕噜的汪”对原厂轮毂的造型和尺寸都还算满意,做为个性化的第一步,更换也是必须的。换轮毂看似单单外观上的变化,其实是一个改装方向的预设,并不是越大尺寸的轮毂就越好看,性能就越好。

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  以探界者中型SUV尺寸的车身来说,“叫圆咕噜的汪”认为19-20寸的轮毂是比较理想的。由于不准备更换刹车碟和卡钳,ET和J值的搭配只需要参考外观上是否达到要求。另外轮胎尺寸变了,还要计算时速表的变化。原厂轮胎尺寸225/60 R18,选择245/45 R20后,时速差在0.18%,可以做到忽略不计。

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  换装后四轮定位是一定要做的,先采用原厂数据,路试后再对前轮束角进行微调即可。因为行驶档的高度和原厂差别不大,所以无需使用特殊数据。

  为了更显效果,“叫圆咕噜的汪”对探界者做了整车换色,太阳下的珠光白更有层次感。另外,还加装了车顶行李架,使整车看起来更有旅行感。

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  除了这些外观一眼就能看出来的变化外,后备箱里还藏着小情节。将原先后备箱地板挖空一块,替换一块亚克力透明板,板上刻有弗格森时代曼联所拿下的全部奖杯。

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  那时的曼联几乎是“叫圆咕噜的汪”成长道路上的一个信念,他想在这个空间里把这个信念延续下去……

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  之所以敢做第一个吃螃蟹的人,“叫圆咕噜的汪”透露到:“探界者的底子非常好,几乎很难找到非常薄弱的环节。就拿这次改装轮毂来说,如果不是探界者的动力在原厂情况下就已经非常出色,恐怕是没有信心支撑我上20寸轮毂的。感谢探界者,让我成功圆梦!”


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